«Аэрофлот» и Пулково прорабатывают идею запуска между Москвой и Санкт-Петербургом полетов в формате авиашаттлов с проездными билетами: самолеты будут летать раз в 20–30 минут, а билеты продаваться с открытой датой. То есть попасть можно будет на любой удобный рейс без предварительного бронирования (разумеется, при наличии свободных мест), а регистрационные и досмотровые процедуры собираются максимально упростить и ускорить.
Проект могут запустить уже в июне следующего года. По плану летать шаттлы будут в Шереметьево (базовый аэропорт для «Аэрофлота») либо во Внуково – единственную московскую авиагавань, куда подходит ветка метро. Впрочем, не исключено, что рейсы появятся в оба московских аэропорта.
«Развитие таких форматов – это тенденция в транспорте, лоукост-модель дает потребителю возможность быстрых и спонтанных решений, – прокомментировал идею председатель совета директоров холдинга «Випсервис» Дмитрий Горин. – Безусловный плюс такой схемы – увеличение емкости. А это значит, что пассажир получит более доступные цены, т. е. у «Аэрофлота» появится сильное конкурентное преимущество перед другими компаниями».
Проект могут запустить уже в июне следующего года. По плану летать шаттлы будут в Шереметьево (базовый аэропорт для «Аэрофлота») либо во Внуково – единственную московскую авиагавань, куда подходит ветка метро. Впрочем, не исключено, что рейсы появятся в оба московских аэропорта.
«Развитие таких форматов – это тенденция в транспорте, лоукост-модель дает потребителю возможность быстрых и спонтанных решений, – прокомментировал идею председатель совета директоров холдинга «Випсервис» Дмитрий Горин. – Безусловный плюс такой схемы – увеличение емкости. А это значит, что пассажир получит более доступные цены, т. е. у «Аэрофлота» появится сильное конкурентное преимущество перед другими компаниями».
